航道浮标-青岛海东浮标有限公司-港口航道浮标

今年将做好海洋环境灾害及突发海洋污染事件监测、环境风险评估和海洋环境风险区划工作。***对海洋溢油、******污染、海洋***性污染、赤潮（绿潮）灾害、海水***和土壤盐渍化、***岸段海岸侵蚀进行监测，航道浮标，并继续对蓬莱19-3溢油事故、大连油污染事件进行跟踪监测。今年做好海洋倾倒区、海洋石油勘探开发区、海洋工程建设项目、海洋自然/特别保护区、海洋生态文明建设示范区、陆源污染物排海的监测工作。加强陆源入海排污口及邻近海域、入海江河、海洋垃圾的监测，掌握我国主要陆源入海排污口入海排污状况以及对邻近海域海洋环境的变化和影响，港口航道浮标，为监督陆源污染物排海提供技术支撑。
0年代以来，航道浮标工厂，我国海洋环境污染一直比较严重。其中，我国近海水质劣于一类海水水质标准的面积，从1992年的10万平方公里，上升到1999年的值高达20.2万平方公里，平均每年以14.6％的速度增长。1999年以后，我国的海洋环保工作初显成效，航道浮标公司，总体污染状况得到改善，污染加重的势头得到遏制，全海域未达到清洁海域水质标准的面积由1999年的20.2万平方公里，逐年下降到2004年的16.9万平方公里，减少了16.3％，环境污染状况得到了初步的改善。但2004年的数据显示，全海域未达到清洁海域水质标准的面积约16.9万平方公里，比2003年增加约2.7万平方公里，我国近岸中度和严重污染海域范围增加。

如上所述，陆源污染是近海污染的主要原因，海洋资源的不合理利用时次要的但不能忽略的原因。

2.2.1 不合理的养殖

海水养殖业是沿海经济发展的新增长点，但是另一方面养殖自身污染问题逐渐明显，为追求增产，盲目扩大养殖面积，提高养殖密度，加大施肥强度，造成养殖环境失调，引发病害。污染源只要是养殖区残存的饵料、排泄的废物、施用

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