青岛海东浮标有限公司(图)-航道浮标工厂-航道浮标

夏季，各海区密度普遍降低，渤海中部的密度超量降至19.0～20.0，航道浮标，海湾和河口附近降得低，的在东海长江口附近，可低于10.0。

密度的铅直向分布，与海水层结是相应的，一般是随深度的增加而增大，但也不排除在特殊海域或特定季节内，会出现特殊的分布。在秋、冬季海面降温增盐剧烈之时，会导致海水层结不稳定，发生对流混合，***终使对流层内密度分布均匀，浅水海域则从表至底完全均匀。

春、夏季节，相应于温、盐跃层，也会形成密度跃层，在渤、黄海和东海北部，季节性的密度跃层，与季节性的水温、盐度跃层，往往是“生消与共”的。

海洋中等密度面的分布，航道浮标厂，并非总能与等势面重合，尤其在黑潮等强流海域，因与地转偏向力相适应，等密度面的倾斜更为突出。

冬半年在偏北向季风的吹掠之下，感热交换和强烈的蒸发，使海洋的失热更加剧，涡动和对流混合的增强，可使这一过程影响到更大的深度。渤、黄海的全部以及东海的大部分浅水海域，混合可直达海底，在深水区也可达100m乃至更深，航道浮标工厂，致使这一上混合层内水温的铅直向分布极为均匀。这种状态维持时间的长短，因海区而异，一般是由北向南递减。渤海可持续半年多（10月～翌年4月），黄海缩短至5个月（12月～翌年4月），东海北部4个月（1月～4月，图3），到东海南部，则只有3个月。
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